Oro kompresoriaus veikimas yra būtinas naudojant įvairius vožtuvų priedus. Yra 8 įprasti oro kompresorių vožtuvų tipai.
Įsiurbimo vožtuvas
Oro įsiurbimo vožtuvas yra oro įsiurbimo valdymo kombinuotas vožtuvas, atliekantis oro įsiurbimo valdymo, pakrovimo ir iškrovimo valdymo, našumo reguliavimo, iškrovimo, iškrovimo ar degalų įpurškimo išjungimo metu prevencijos ir kt. funkcijas. Jo veikimo taisykles galima apibendrinti taip: pakrovimas, kai yra maitinimas, iškrovimas, kai maitinimas nutrūksta. Kompresoriaus oro įsiurbimo vožtuvai paprastai turi du mechanizmus: besisukantį diską ir stūmoklinę vožtuvo plokštę. Oro įsiurbimo vožtuvas paprastai yra normaliai uždaras vožtuvas, kad būtų išvengta didelio dujų kiekio patekimo į mašinos galvutę, kai kompresorius paleidžiamas, ir padidėtų variklio paleidimo srovė. Įsiurbimo vožtuve yra įsiurbimo apėjimo vožtuvas, kad būtų išvengta didelio vakuumo susidarymo mašinos galvutėje, kai mašina paleidžiama ir veikiama be apkrovos, o tai turi įtakos tepimo alyvos purškimui.
Minimalaus slėgio vožtuvas
Minimalaus slėgio vožtuvas, dar žinomas kaip slėgio palaikymo vožtuvas, yra išleidimo angoje virš alyvos ir dujų separatoriaus. Atidarymo slėgis paprastai nustatomas maždaug 0,45 MPa. Kompresoriaus minimalaus slėgio vožtuvo funkcija yra tokia: greitai nustatyti tepimui reikalingą cirkuliacinį slėgį, kai įranga paleidžiama, siekiant išvengti įrangos susidėvėjimo dėl prasto tepimo; veikti kaip buferis, kontroliuoti dujų srautą per alyvos ir dujų atskyrimo filtro elementą ir išvengti pažeidimų dėl didelio greičio oro srauto. Alyvos ir dujų atskyrimo efektas išveda tepimo alyvą iš sistemos, kad būtų išvengta per didelio slėgio skirtumo abiejose alyvos ir dujų atskyrimo filtro elemento pusėse, kuris pažeistų filtro medžiagą; kontrolinė funkcija veikia kaip vienpusis vožtuvas. Kai kompresorius nustoja veikti arba pereina į tuščiosios eigos būseną, slėgis alyvos ir dujų statinėje sumažėja, o minimalaus slėgio vožtuvas gali neleisti dujoms iš dujų talpyklos tekėti atgal į alyvos ir dujų statinę.
apsauginis vožtuvas
Apsauginis vožtuvas, dar vadinamas apsauginiu vožtuvu, atlieka apsauginį vaidmenį kompresoriaus sistemoje. Kai sistemos slėgis viršija nurodytą vertę, apsauginis vožtuvas atsidaro ir išleidžia dalį sistemoje esančių dujų į atmosferą, kad sistemos slėgis neviršytų leistinos vertės, taip užtikrinant, kad sistema nesukeltų avarijos dėl per didelio slėgio.
Temperatūros reguliavimo vožtuvas
Temperatūros reguliavimo vožtuvo funkcija – reguliuoti išmetimo temperatūrą iš mašinos galvutės. Jo veikimo principas yra toks, kad temperatūros reguliavimo vožtuvo šerdis reguliuoja alyvos kanalą, susidariusį tarp vožtuvo korpuso ir korpuso, ištempdama ir susitraukdama pagal šiluminio plėtimosi ir susitraukimo principą, taip kontroliuodama į alyvos aušintuvą patenkančios tepimo alyvos dalį ir užtikrindama, kad rotoriaus temperatūra būtų nustatytame diapazone.
Elektromagnetinis vožtuvas
Solenoidinis vožtuvas priklauso valdymo sistemai, įskaitant įkrovimo solenoidinį vožtuvą ir ventiliacijos solenoidinį vožtuvą. Solenoidiniai vožtuvai daugiausia naudojami kompresoriuose, siekiant reguliuoti terpės kryptį, srauto greitį, įjungimo ir išjungimo parametrus.
Atvirkštinio proporcinio vožtuvo
Atvirkštinio proporcinio vožtuvo dar vadinamas našumo reguliavimo vožtuvu. Šis vožtuvas įsijungia tik tada, kai viršijamas nustatytas slėgis. Atvirkštinio proporcinio vožtuvo paprastai reikia naudoti kartu su drugelio tipo oro įsiurbimo valdymo vožtuvu. Kai dėl sumažėjusio oro suvartojimo sistemos slėgis padidėja ir pasiekia atvirkštinio proporcinio vožtuvo nustatytą slėgį, suveikia atvirkštinio proporcinio vožtuvo sistema, sumažinanti valdymo oro išvestį, o kompresoriaus oro įsiurbimas sumažinamas iki tokio paties lygio kaip ir sistemos. Oro suvartojimas subalansuojamas.
Alyvos uždarymo vožtuvas
Alyvos tiekimo nutraukimo vožtuvas yra jungiklis, naudojamas pagrindinei alyvos grandinei, patenkančiai į varžto galvutę, valdyti. Jo pagrindinė funkcija – nutraukti alyvos tiekimą į pagrindinį variklį, kai kompresorius išjungiamas, kad iš pagrindinio variklio prievado neišsipurkštų tepimo alyva ir alyva netekėtų atgal išjungimo metu.
Vienpusis vožtuvas
Vienpusis vožtuvas dar vadinamas atbuliniu vožtuvu arba atbuliniu vožtuvu, paprastai žinomu kaip vienpusis vožtuvas. Suslėgto oro sistemoje jis daugiausia naudojamas siekiant išvengti staigaus suslėgto alyvos ir oro mišinio atgalinio įpurškimo į pagrindinį variklį staigaus išjungimo metu, dėl ko rotorius pradėtų suktis atvirkščiai. Vienpusis vožtuvas kartais neužsidaro sandariai. Pagrindinės priežastys: vienpusio vožtuvo guminis sandarinimo žiedas nukrenta ir spyruoklė sulūžta. Spyruoklę ir guminį sandarinimo žiedą reikia pakeisti; sandarinimo žiedą laiko svetimkūniai, o sandarinimo žiede esančius nešvarumus reikia valyti.
Įrašo laikas: 2024 m. gegužės 8 d.
