Laikantis šių penkių punktų, galima prailginti gręžimo platformos tarnavimo laiką.
1. Reguliariai tikrinkite hidraulinės alyvos lygį
Giluminio gręžimo įrenginys yra pusiau hidraulinis. Be suspausto oro naudojimo smūgiui, kitos funkcijos atliekamos per hidraulinę sistemą. Todėl hidraulinės alyvos kokybė vaidina gyvybiškai svarbų vaidmenį, ar hidraulinė sistema gali veikti normaliai.
2. Reguliariai valykite alyvos filtrą ir degalų baką
Hidraulinėje alyvoje esančios priemaišos ne tik sukels hidraulinių vožtuvų gedimus, bet ir padidins hidraulinių komponentų, tokių kaip alyvos siurbliai ir hidrauliniai varikliai, susidėvėjimą. Todėl konstrukcijoje sumontuotas įsiurbimo alyvos filtras ir grįžtamosios alyvos filtras. Tačiau kadangi hidrauliniai komponentai darbo metu susidėvi, o pildami hidraulinę alyvą kartais gali patekti priemaišų, reguliarus alyvos bako ir alyvos filtro valymas yra raktas į švarios alyvos užtikrinimą, hidraulinės sistemos gedimų prevenciją ir hidraulinių komponentų tarnavimo laiko pailginimą.
3. Išvalykite alyvos rūko įtaisą ir nedelsdami įpilkite tepimo alyvos
Gręžimo gręžimo įrenginys smūginiam gręžimui naudoja smogtuvą. Geras tepimas yra būtina sąlyga normaliam smogtuvo veikimui užtikrinti. Kadangi suslėgtame ore dažnai yra drėgmės, o vamzdynai nėra švarūs, tepalo apačioje po kurio laiko dažnai lieka tam tikras kiekis drėgmės ir priemaišų. Visa tai turės įtakos smogtuvo tepimui ir tarnavimo laikui. Todėl, kai tepalo įrenginyje nėra alyvos arba alyvos rūko įrenginyje yra drėgmės ir priemaišų, jas reikia laiku pašalinti.
4. Atlikite dyzelinio variklio įdirbimą ir alyvos keitimą
Dyzelinis variklis yra visos hidraulinės sistemos energijos šaltinis. Jis tiesiogiai veikia gręžimo platformos gebėjimą kilti, varomąją (kėlimo) jėgą, sukimo momentą ir uolienų gręžimo efektyvumą. Savalaikis techninis aptarnavimas ir priežiūra yra būtina sąlyga, kad gręžimo platforma pasiektų optimalų efektyvumą.
5. Išvalykite oro filtrą, kad dyzelinis variklis netemptų cilindro
Gręžimo įrenginio susidarančios dulkės turės didelį poveikį dyzelinio variklio darbui ir tarnavimo laikui. Todėl labai svarbu konstrukcijoje įrengti dviejų pakopų oro filtrą (pirmasis etapas yra sausas popierinis oro filtras, o antrasis etapas – alyvoje panardintas oro filtras). Be to, būtina padidinti dyzelinio variklio įėjimo oro kanalą, stengtis, kad dulkės ir pan. nepatektų į korpusą ir nesukeltų susidėvėjimo bei cilindrų tempimo, taip pailginant dyzelinio variklio tarnavimo laiką. Gręžimo įrenginį reikia valyti po tam tikro laiko naudojimo.
Įrašo laikas: 2024 m. birželio 3 d.
