Šešios pagrindinės sraigtinių oro kompresorių vienetų sistemos

Paprastai alyvos įpurškimo sraigtiniame oro kompresoriuje yra šios sistemos:
① Maitinimo sistema;
Oro kompresoriaus maitinimo sistema reiškia pagrindinį variklį ir perdavimo įtaisą. Pagrindiniai oro kompresoriaus varikliai daugiausia yra elektros varikliai ir dyzeliniai varikliai.
Yra daug sraigtinių oro kompresorių perdavimo būdų, įskaitant diržinę pavarą, krumpliaratį, tiesioginę pavarą, integruotą veleno pavarą ir kt.
② Šeimininkas;
Alyvos įpurškimo sraigtinio oro kompresoriaus korpusas yra viso komplekto, įskaitant suspaudimo pagrindą ir su juo susijusius priedus, tokius kaip alyvos atjungimo vožtuvas, atbulinis vožtuvas ir kt., pagrindas.
Šiuo metu rinkoje esantys sraigtų pagrindai pagal veikimo principą skirstomi į vienpakopį suspaudimą ir dviejų pakopų suspaudimą.
Principinis skirtumas yra toks: vienpakopis suspaudimas turi tik vieną suspaudimo procesą, tai yra, dujos įsiurbiamos į išmetimą, o suspaudimo procesą užbaigia pora rotorių. Dviejų pakopų suspaudimas skirtas suslėgtoms dujoms atvėsinti po to, kai suspaudžiamas pirmos pakopos suspaudimo pagrindinis kompiuteris, o tada išsiųsti jas į antrosios pakopos suspaudimo pagrindinį įrenginį tolimesniam suspaudimui.

③ įsiurbimo sistema;
Oro kompresoriaus įsiurbimo sistema daugiausia reiškia atmosferą įkvepiantį kompresorių ir su juo susijusius valdymo komponentus. Paprastai jis susideda iš dviejų dalių: įsiurbimo filtro bloko ir įsiurbimo vožtuvų grupės.

④ Aušinimo sistema;
Yra du oro kompresorių aušinimo būdai: aušinimas oru ir aušinimas vandeniu.
Oro kompresoriuose turi būti aušinama suspaustas oras ir aušinimo alyva (arba oro kompresoriaus alyva, tepalinė alyva ir aušinimo skystis yra vienodi). Pastarasis yra pats svarbiausias ir yra raktas į tai, ar visas įrenginys gali veikti nuolat ir stabiliai.

⑤Naftos ir dujų atskyrimo sistema;
Naftos-dujų atskyrimo sistemos funkcija: atskirti naftą ir dujas, paliekant alyvą organizme tolesnei cirkuliacijai, o grynas suslėgtas oras išleidžiamas.
Darbo eiga: alyvos ir dujų mišinys iš pagrindinio variklio išmetimo angos patenka į alyvos ir dujų atskyrimo bako erdvę. Po oro srauto susidūrimo ir gravitacijos didžioji dalis alyvos susirenka apatinėje bako dalyje, o tada patenka į alyvos aušintuvą aušinti. Suslėgtas oras, kuriame yra nedidelis kiekis tepalinės alyvos, praeina per alyvos ir dujų separatoriaus šerdį, todėl tepalinė alyva visiškai atsigauna ir per droselio atbulinį vožtuvą patenka į pagrindinio variklio žemo slėgio dalį.

⑥Valdymo sistema;
Oro kompresoriaus valdymo sistemą sudaro loginis valdiklis, įvairūs jutikliai, elektroninė valdymo dalis, kiti valdymo komponentai.

⑦ Priedai, tokie kaip duslintuvas, amortizatorius ir ventiliacija.