Šešios pagrindinės sraigtinių oro kompresorių sistemos

Paprastai alyvos įpurškimo sraigtinis oro kompresorius turi šias sistemas:
① Maitinimo sistema;
Oro kompresoriaus maitinimo sistema reiškia pagrindinį variklį ir transmisijos įtaisą. Oro kompresoriaus pagrindiniai varikliai daugiausia yra elektros varikliai ir dyzeliniai varikliai.
Sraigtinių oro kompresorių transmisijos būdai yra įvairūs, įskaitant diržinę pavarą, krumplinę pavarą, tiesioginę pavarą, integruotą veleno pavarą ir kt.
② Šeimininkas;
Alyvos įpurškimo sraigtinio oro kompresoriaus mazgas yra viso komplekto šerdis, įskaitant suspaudimo mazgą ir su juo susijusius priedus, tokius kaip alyvos išjungimo vožtuvas, atbulinis vožtuvas ir kt.
Šiuo metu rinkoje esantys sraigtiniai laikikliai pagal veikimo principą skirstomi į vieno etapo suspaudimo ir dviejų etapų suspaudimo.
Principinis skirtumas yra toks: vienpakopis suspaudimas turi tik vieną suspaudimo procesą, t. y. dujos įsiurbiamos į išleidimo angą, o suspaudimo procesą užbaigia rotorių pora. Dviejų pakopų suspaudimas skirtas atvėsinti suslėgtas dujas po to, kai pirmojo etapo suspaudimo mazgas baigia suspaudimą, o tada jas nusiųsti į antrojo etapo suspaudimo mazgą tolesniam suspaudimui.

③ Įsiurbimo sistema;
Oro kompresoriaus įsiurbimo sistema daugiausia reiškia kompresorių, įkvepiantį atmosferą, ir su juo susijusius valdymo komponentus. Paprastai ją sudaro dvi dalys: įsiurbimo filtro blokas ir įsiurbimo vožtuvų grupė.

④Aušinimo sistema;
Yra du oro kompresorių aušinimo būdai: oro aušinimas ir vandens aušinimas.
Oro kompresoriuose aušinamos terpės yra suslėgtas oras ir aušinimo alyva (arba oro kompresoriaus alyva, tepimo alyva ir aušinimo skystis yra tas pats). Pastaroji yra svarbiausia ir nuo jos priklauso, ar visas įrenginys gali veikti nuolat ir stabiliai.

⑤Naftos ir dujų atskyrimo sistema;
Naftos ir dujų atskyrimo sistemos funkcija: atskirti naftą ir dujas, paliekant naftą korpuse tolesnei cirkuliacijai, o grynas suslėgtas oras išleidžiamas.
Darbo eiga: alyvos ir dujų mišinys iš pagrindinio variklio išmetimo angos patenka į alyvos ir dujų atskyrimo bako erdvę. Po oro srauto susidūrimo ir gravitacijos didžioji dalis alyvos susikaupia apatinėje bako dalyje ir patenka į alyvos aušintuvą aušinimui. Suslėgtas oras, kuriame yra nedidelis kiekis tepimo alyvos, praeina per alyvos ir dujų separatoriaus šerdį, kad tepimo alyva būtų visiškai surinkta ir per droselio atbulinį vožtuvą patektų į pagrindinio variklio žemo slėgio dalį.

6. Valdymo sistema;
Oro kompresoriaus valdymo sistemą sudaro loginis valdiklis, įvairūs jutikliai, elektroninė valdymo dalis ir kiti valdymo komponentai.

⑦Priedai, tokie kaip duslintuvas, amortizatorius ir ventiliacija.